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　　纽约百老汇（百老汇）是通过曼哈顿岛的狭窄的道路，它自然地从当地的土著居民时期形成的，与曼哈顿岛从北到南大体一致，但也有不一致之处。荷兰人来到这里命名为百老汇它，是宽街的意义。1811年路网发展规划委员

　　的计划1811，对于城市规划者的地标，它放弃了巴黎辐射线网络，由一矩形网格的规则代替，标准尺寸为264 X 900

　　FT。（80×274

　　米），从城市（市区）到北部的南端推进，符合开发商和市场需求的利益北岛和南岛的长轴的纵轴，典型的美国实用主义。

　　奇怪的是，该计划没有抹去百老汇角度来形成整个方格网，估计是一起针对的是“搬迁”居民？随着人口增长，电网向北扩张，有趣的是百老汇的地位不降反升，道路拓宽，和许多交通主动脉的组成岛屿的南北路（大道），但也有少量的几两路一条车道。鳞次栉比沿着各种剧院，已经成为街头剧，“百老汇”美国戏剧和音乐剧的代名词成为。百老汇和公园

　　大道，第五大道，第六大道，第7和第

　　大道相交形成的联合，麦迪逊，先锋（先驱）和四个时代广场。充满浪漫建筑师拉斐尔

　　六？奥菱称赞与自然这些规则的碰撞为“快乐事故（事故快乐）”。

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　　时代广场位于中城（城），靠近42ed

　　圣，是这里33人每天流量岛聚集的人口大部分地区，吸引了4500万名游客前来每年除夕是吸引大约10万人聚集在这里倒计时。1945年8月14日，当日本签字投降消息传到纽约，白色水兵亲吻护士忘情地左右，这一幕被摄影师阿尔弗雷德

　　艾森斯塔特抓获，并在“时代周刊”上发表了永恒的经典瞬间。（讽刺的是，如今一些竞选政治上正确的女权主义者想指责性骚扰水手。）

　　说广场，除了前两个外的公园，先锋和时代广场实际上是细长的三角形和梯形情节串，你还不如说更合适的三角。随着汽车，这促使人们成了“肠梗阻”，步行者地狱，噩梦市政管理人员，事故和犯罪的高，空气污染，噪音，喧嚣的不规则路交叉口，生意很郁闷，还有纽约的普及，这个“大苹果”和“心脏不好”。

　　2009年，女士。珍妮特萨迪克汗，谁发起的倡议，从42ed圣第47

　　圣截断百老汇交通，只留下其跨第7

　　AVE公交车，出租车和流量的量小，这提供转化到400米长，2的X形路。1公顷步行广场，具体规划和来自挪威的Sn的设计？Hetta酒店公司玩，改造工程从2010年开始，在2017年4月完成。

　　改造前后（网络图片）

　　在大都市的心脏，这是一个非常微妙的苦差事，一旦出错就会导致整个城市交通瘫痪的交通流和信号系统的变化。智能化的设计团队花了廉价的方式来“试错”，他们把塑料导道路交通锥交通改道，交通压力和速度的变化前和改造后的测试。彩色图案画在地面上，并把沙滩椅，看看是否能吸引行人流连忘返。重建出乎意料的好成绩，切断百老汇使交通改道，以避免由于多个交通路口拥堵，但整体速度提升7％。更可喜的是，通过减少7

　　大道车道，加宽人行道，拆除路边石的，精心设计的暗预制混凝土铺筑，鼓励沿着放置在广场上的桌子，椅子和雨伞店，创造一个安全，方便，你可以停止行走的休闲空间，不做广告，围绕建设办公室市民和游客在这里蜂拥而至，自发的街头表演也给纽约亚历山大压力的人带来欢笑。

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　　10多米长的花岗岩巨石户外家具，它也可用于电源插座性能

　　门票折扣专卖亭的看台下方（互联网图片）

　　对设计师来说，他们的工作主要是减，减少交通标志，去掉了电话亭，垃圾桶合并。将下面的雨水管网升级，以及特别设计的10米长的一块花岗岩长板凳，街道家具既供人休息的，但也隐藏着电源插孔提供路灯照明和音响演出用电，避免临时调用发电车困窘。

　　据统计，自改造完成，街头犯罪率下降了20％，空气污染，零售复苏的减少60％，有几个旗舰店入驻。

　　我以为大叔嘎湖如何凉爽的风场，以及成都麻将桌街头？

　　典型的占道啊，检查人员哪里去了？

　　英俊的骑警叔叔阿姨

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　　中世纪的欧洲城市，街道中间是公用水井社交聚会，教堂或富人都愿意使用装饰雕塑好，让它成为景观池，甚至建在广场周围，使它的节日庆典，女人聊天talebearer官员宣布该法的地方。今天，当然，我们并不需要生活用水水井的水，但这些池和广场成为城市的旅游景点，城市的名片。随着汽车的普及，城市道路交通功能被提到了首要地位，而人类活动是在狭窄的车道边压缩，真的成了一条小路上（人行道），造成心理暗示必须行人尽快大家的心情欣赏街头的显示窗口，不下台，并与熟人打招呼聊天，人在城市多余的麻烦。管理者总是希望把人赶到城市的郊区，城市道路拓宽改造中心，让汽车通快。但他们忘了问自己，没有一个城市或城市的你？整个城市的快速汽车正在做？事实上，这个城市不仅是宽阔的大道，它应该是目标（目标）。

　　可喜的是，近年来，欧洲国家实现了人在城市活动的重要性，而且还路于民，压缩车道，增加人行道的宽度，开辟自行车道，沿街商铺鼓励把桌椅在外面，吸引行人赶紧放慢脚步，细细品味城市生活的魅力。

　　世纪大道，浦东希望有一天也能减少车道，一个额外的慢行道，路面宽松，吸引人们回到这里，因为各地的商务人士将返回并获得活力。