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　　站关闭，以避免钻机肚

　　由于快速列车速度，重庆火车北站全封闭设计，防止人员钻肚皮的动作，以铁路运输安全风险。

　　可以理解的是200公里渝怀铁路设计速度，至少1的制动距离。5公里，一旦在轨道上突然钻出一行人，这是难以避免的悲剧。为此，成都铁路局决定在重庆北火车站入站轨道上的两侧护栏已安装，以防止人们走在铁轨上。

　　容量

　　三对内胎和车线秀山遂宁

　　 新华社报道说，重庆到成都的城际客车N882和N890次CDB仍然重庆站：N882火车站不再靠停遂宁，北碚增加合川站； N890列车停靠潼南增加。

　　重庆火车北站工作人员称，根据铁道部的安排，渝怀铁路线，重庆北火车站将很快在重庆北开 - 内秀山五千六百二十零分之五千六百一十九表达一对第二管，重庆开北 - 秀山八千六百十分之八千六百零九次一对空闲内管的。在渝铁路线，以保持一个附加的北渝 - 遂宁八千六百十三分之八千六百十四攀登一对第二管的。根据工作轮渡的进步，重庆火车北站将开放越来越多的旅客列车。

　　后悔

　　最有可能不方便转移乘客打

　　本报讯由于公交车站，坐火车昨天的建设滞后，启动868人次，约百分之八十都打去赶火车。

　　记者看到，北站外，公交站目前尚在建设中，导致总线遇事后后进入北站。因此，只有靠近停在后门鲁能星城公交车，只好乘客后，拎着大包小包的行李下车，近10分钟的步行路程。

　　与此同时，由于线路设置，目前只开了五线，无法满足每个方向旅客的出行需求。

　　对此，公交集团表示，将加快公交场站建设，2007年春季之前，传输完全满足火车和巴士的需求。