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原创 草原铁路 草原铁路春暖花开

大家已经按捺不住激动的心情
想要出门走走
最近草原铁路
探亲、旅游、踏青出行需求旺盛
高铁列车更是受到旅客青睐
集宁机务段担当
草原铁路全部进京高铁的驾驶任务
他们的工作状态是怎样的呢
4月7日小编跟随集宁机务段
高铁司机李鹏、孙伟
记录了他们的32小时
4月7日13时30分
指导司机组织召开安全预想会13时35分
呼和浩特东调度室出勤14时38分
到达呼和浩特站15时08分
站台立岗接车15时09分
G2488次到达呼和浩特站15时10分
接车后确认动车组各仪表状态15时15分
G2488次从呼和浩特站驶出17时34分
列车通过新八达岭隧道17时49分
G2488次正点到达清河18时32分
清河动车所退勤4月8日早5时10分
从公寓出发前往清河调度室5时14分
清河调度室内出勤作业5时20分
从调度室出发，前往动车所接车5时38分
检查复兴号驾驶室内设备状态6时16分
驶出动车所前往清河站7时整
G2401次开始迎接旅客上车7时20分
G2401次前往乌兰察布9时17分
G2401次到达终点站乌兰察布9时25分
司机换端，继续值乘G2410次前往清河站11时48分
G2410次旅客列车到达终点站清河到达清河后
司机将被强制要求
在间休室内休息四个小时
以保证他们
可以精力充沛地值乘
下一趟旅客列车
18时18分
再次值乘G2439次，清河站开往呼和浩特东站G2439次到达呼和浩特东站
已经是21时05分
列车到达后
高铁司机李鹏、孙伟
还要回到动车车间调度室
完成退勤作业
这一次的值乘任务才算结束
从出勤到退勤经历了32小时图片：纪恩泉
原标题：《跟拍32小时，多图揭秘复兴号司机》
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