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泪崩!机组空管接力呼唤MU5735录音曝光……目前,正拉网式搜寻第二个黑匣子→丨-V

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日前,一段录音曝光:

空管和附近机组曾接力呼叫MU5735

“东方5735,广州叫你”

“南方7654,在120.35

帮忙再叫一下东方5735。”

“东方5735,南方3764,121.5叫。”

网友:

多希望听到MU5735回复“请讲”

东方5735,全国人民都在叫你

找到黑匣子之后,下一步做什么?

对于空难调查而言,黑匣子在找到后,才意味着具体工作的开始。那么,它被送往了哪里?数据下载和译码的过程是怎样的?译码完成后下一步的工作又是什么?记者采访了中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长兼中航协航安委总干事舒平。

记者:黑匣子找到后,现场要做哪些处理?

舒平:在事故现场找到黑匣子之后,首先要检查它的完好性,查看是否受到了严重的损伤。本次找到的黑匣子外观破损严重,但存储单元外观相对较为完好。

记者:接下来,黑匣子会被送到哪里去做译码?

舒平:调查组一般会根据它受到的损伤情况来决定送往哪里,如果情况尚好,一般会将它送到政府指定的民航专业机构实验室进行译码分析;如果损伤情况较为严重,则需要先送到设备原制造厂进行恢复处理。此次失事的东航飞机装载的黑匣子是由美国霍尼韦尔公司生产的。

记者:数据下载和译码过程一般需要多长时间?难点在哪里?

舒平:译码时间取决于设备的完好程度,如果设备完好,有可能短期就可以完成,如果损伤严重,则首先要花费很长的时间进行数据修复。因此,具体时间很难预测。

记者:此次找到的驾驶舱话音记录器在完成译码后,我们可以获得到哪些具体信息?

舒平:驾驶舱话音记录器在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。可以记录驾驶舱内话和背景音,包括四个通道声音,分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境通道声音,记录时长大约两到三小时。这些将为分析判断事故原因提供重要证据。

记者:黑匣子译码完成后,调查工作的下一步要做什么?

舒平:译码完成后,调查组会根据获取到的内容和数据,结合之前掌握的飞机整体运行过程以及调查经验,去做一个初步的判断。整个过程中最重要事就是找异常,一旦发现疑点,就不放过任何蛛丝马迹对疑点进行分析。

此外,单纯依靠数据是不够的,还要与事故现场调查人员密切联系,找到对应的实物证据去支撑。实物证据找到了之后,还需要利用各种手段进行模拟分析实验,力图去复现相关的现象,从而最终得出相对完整、科学的结论。

距离“3·21”东航飞行事故发生已经过去了两天多。今天,搜救工作在雨中继续进行,搜救人员正在加紧搜寻第二个黑匣子。因没有找到黑匣子定位信号,搜救人员主要靠肉眼一寸一寸排查寻找黑匣子。

总台记者探访搜救核心区:

民航局专家现场制定方案

今天上午,总台记者进入搜救核心区现场,多位民航局专家正在讨论和制定相关方案。

总台记者在现场看到,清理出来的飞机残骸被分类摆放,重要物证被特别标注,之后将由专家进行评判。

总台记者了解到,现场的无人机设备已做好起飞准备,将对核心区进行勘测,并将拍摄到的影像回传给专家进行研判。此外,无人机还将为搜救现场提供夜间照明。

搜救工作冒雨进行 专人保障通讯信号

为了保障人员及物资运输畅通,22日下午起,通往核心区的必经之路上开始修建500多米的进场便道。

今天,总台记者进入搜救核心区之前,看到现场摆放了雨鞋、口罩等搜救人员需要的物资,有专人保障通讯信号稳定。受持续降雨影响,搜救现场的道路泥泞,搜救工作难度加大。

此外,总台记者今天上午在救援指挥部看到,技术专家正在通过3D建模还原现场地貌,标注现场物品和痕迹,协助开展搜救工作。

扩大范围 划分区域开展拉网式搜寻

今天,搜救人员继续加紧对东航失事客机第二个黑匣子的搜寻工作。总台记者在现场了解到,受降雨影响,搜救现场的道路更加泥泞,搜救工作难度加大。此外,专家分析,第二个黑匣子信号发射器可能受损,现场无法搜寻到黑匣子定位信号。

为了尽快找到第二个黑匣子,救援人员以主要撞击点为中心,扩大搜索半径范围,组织开展拉网式搜寻。

根据指挥部提供的地图,总台记者介绍,目前的搜索区域比核心区扩大超10倍。核心区由专家进行重点发掘,周边有多方面力量大范围搜寻。

白圈区域为坠机点核心区域;

黄圈区域为包括山火过火点在内的重点区域;

1号、2号、3号区域为外围搜寻队员要重点寻找黑匣子的区域。

专家告诉总台记者,经过多次搜索,现场无法搜到黑匣子定位信号,专家分析第二个黑匣子定位发射装置可能受损。

持续降雨 搜救工作难度加大

目前仍处于黄金72小时救援时间中,现场不断有搜救犬进入参与救援。

总台记者介绍,从昨晚到现在,不断的降雨导致现场泥泞,降雨带来的泥水混合物还有可能掩埋关键物品,给搜救工作带来了更大难度。

△总台记者张腾飞在1号区域介绍现场情况

心理专家赶赴现场 对家属进行心理疏导

事故发生后,首批心理专家50余人赶赴事故现场,广西梧州组织70名心理医生待命,随时准备对到梧州的家属进行心理疏导。专家建议,传播坠机信息要格外尊重家属,传播没有依据的信息或者图片,并进行揣摩,对家属是一种很大打击。

原标题:《泪崩!机组空管接力呼唤MU5735录音曝光……目前,正拉网式搜寻第二个黑匣子→》

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