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根据规划，新津将在成都近郊率先驶入地铁时代——地铁10号线二期在新津设站7座，预计2019年通车；规划中的地铁S6、S7、S8和31号线也将过境，串联起新津与成都各重要城市和经济板块。除了加速新津与中心城区的互联互通，地铁还被赋予了更多的期待。

按照新津的设想，一定要抓住进入地铁经济时代的机遇，通过TOD模式加快重塑城市空间结构，以TOD为引爆点，促进城市重点片区开发建设，加快形成新的城市格局。置业顾问程煜18398313156（溦信同步）

所谓TOD（Transit-Oriented Development）模式，即以公共交通为导向的开发模式。早在1993年，美国建筑师彼得·卡尔索尔普在其所著的《下一代美国大都市地区：生态、社区和美国之梦》一书中即提出了以TOD替代郊区蔓延的发展模式。这一模式不仅在新加坡、哥本哈根、东京等世界城市得到广泛应用，目前上海、深圳、杭州等城市也现了运用TOD模式进行城市开发的成功案例，极大提高了城市价值和城市居民工作生活体验。

在新津县委书记看来，TOD模式不仅将有效促进重点片区开发，更能有效地带动城市转型升级和交通装备产业加快发展。“建轨道就是建城市，运营轨道就是运营城市。”她说道，“TOD模式让我们看到了提升城市功能品质、加快城市转型升级的希望。”